此次疫情期间，各家公司的低速无人车得到了大规模的应用，主要承担了清洁消毒、室内配送、室外物流、公共场合巡逻四大角色，相比于开放载人场景的自动驾驶需要考虑到各地政策、环境差异及安全等多方面因素，封闭载物场景的自动驾驶商业化应用难度更低，自动驾驶将与车联网实现交叉发展、相辅相成，最终通过C-V2X在主要交通条件全覆盖的助力下实现车路协同，达成无人驾驶阶段。

       盖世汽车研究院针对目前疫情对汽车产业链的影响进行了分析研究，并推出新冠肺炎疫情对汽车产业影响系列研究【第五期】自动驾驶与车联网技术影响与发展趋势，后续还将持续推出系列报告，供行业人士参考，敬请关注！

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